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Channel: エムの魂の叫び
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7月も最終週~夏休み前の作業ラッシュ～

July 28, 2014, 3:03 am
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こんにちは、エムソウルです。

ここの所、ブログの更新が滞ってしまい申し訳ありません

夏休み前のラッシュなのか？？
作業依頼が多く・・・また、オーディオ関係の開発も並行してますので、、、
ネタはあるのですが、記事を書けなく・・・この暑さと相まって作業委終了後には疲れてしまい・・・なかなか記事を更新していませんでした。

取り急ぎ、本日午後からTmax530の作業依頼


LEDヘッドライト/H11の取り付けです。

ちょっと一息ついてブログかいてます！

昨日、一昨日より本日は幾分涼しいですね～～
それもあっての事かも？？

夏本番！
都心ではバイクに厳しい暑さですが、避暑地へのツーリングには最高の夏ですね！


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ズーマーX　LEDヘッドライト

July 29, 2014, 3:25 am
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久々のズーマXです。

この車両、もともとHIDが装着されていましたが、上手く点灯せず

またバッテリーも上がり気味・・・セキュリティーも取り付けてあるからその影響もあるのか？？

埼玉の行田市からお越しいただきました。遠くから有難うございます。

早速、ＬＥＤヘッドライトの装着と、配線が結構いじられてたので修理修正！

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一通りの作業終了。

お引き取り、お待ちしてます。


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マジェスティーS/Smax　183ccボアアップシリンダー、テスト開始

July 30, 2014, 2:18 am
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マジェSオーナーでボアアップに興味のあるオーナー様

大変お待たせしました。

いよいよ組み込み、耐久性はもちろん乗り味や燃費、パワーなどデーター取りを開始します。

早速エンジンおろして～～
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LEVEL10　183ccボアアップシリンダーキットを組みます。
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分解～～ （ノーマルのピストン）
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燃焼室容積を測ります。
データー取りながらなので、意外と時間がかかります。
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LEVEL10　ボアアップシリンダーキットを組み込み！
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スタッフの通勤などで早急に距離を稼ぎナラシを終わらせなきゃ！

サブコンやBIGインジェクターの必要性等々、

どうなることやら^^


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マジェスティーS/Smax　183ccボアアップシリンダーキット、組み上げ終了本日より走行してます！

July 31, 2014, 1:30 am
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マジェスティーS/Smax　183ccシリンダー、組み上げ終了本日より走行してます！

流石は試作品、、、寸法違いを発見！

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テンショナー取付け穴の寸法が違い、ボルトで固定するとテンショナーのロックレバーが穴の内壁に当たってしまいロックが効かず、チェーンが張れませんでした。

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LEVEL10RACINGに報告と改善要請！！

しかしテストは早急に行いたいので早速修正して改善し、組み上げました。

オイル入れて～～

水入れて～～　　エア抜いて～～

始動！

燃料のエアーが抜けるまでアイドリングはバラつきますがエアーが抜けて安定^^

冷却水のエアーも抜き、完成です！

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印象は～～～？？

排気音が、ノーマルより重低音！はっきり変わりました。

圧縮も上がったのでセルも回りが若干重そう。

近所を試乗しましたが、、、トルク感が一際上がりました！！

興味のある方は試乗できますので、店に遊びに来てください。

近々動画もUPしますね^^


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動画有り！マジェS/Smax 183cc仕様の試走、排気量の申請について

July 31, 2014, 11:02 pm
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マジェS/Smax 183ccのテスト、、、まだ2日目ですが

現在はBIGインジェクターやサブコンは装着していません。
機関はボアアップのみ

思った以上のトルク感、加速力にパンチがあり現在のところBIGインジェクターやサブコンなど必要ないのでは？？と、思うほどです。

昨晩、第三京浜を走行してみましたが、違う車両？と思うくらい高速での加速、パワーの余裕感が増しました。

しかし、いくらインジェクションで最新のコンピューターでも排気量アップほどの大きな変化までも補正出来るとも思えず・・・

今後、何らかの形で燃料系パーツの追加等を行い耐久性他、テストを行い販売できればとい思います。



それから、厳密に言いますと50cc未満→70ccや125cc未満から160ccなどへのボアアップそ行い公道を走行するには新たに申請が必要で、未申請だと法的には脱税に当たりるようです。
しかし、155→183ｃｃはいかがなものか？ナンバーも税金も軽二輪の枠内で変わりません。

そんな疑問から現在某陸運支局、行政書士事務所に183ccボアアップに対する申請の有無、法的問題を確認中です。

皆さん困ってましたが^^;　回答いただけたら報告します。



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マジェスティS/Smax 183ccボアップ車の燃費データ中間報告

August 5, 2014, 3:05 am
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こんにちは、エムソウルです！

暑い日が続きますね～、皆さん熱中症などのは十分お気を付け下さい！

さて、当店のマジェSですが
183ccボアアップしてからの走行した距離：187.3ｋｍ
入れた燃料：5.36L
平均燃費：34.94

あれ！？ノーマルと変わらない！

いやいや、普通に考えたらそれは無いと思いますが。。。
ボアアップしたら多少なりとも燃費が犠牲になるはず・・・
今のコンピューターはそこまで補正できるの？？？

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使い方はスタッフ　Tの通勤に使用
エムソウル～本牧。稀に第三京浜走行、、、まぁ以前から変わらない使い方ですが
とりあえず、まだ中間報告ですので。

もうしばらく走行テストを続けます。

ちなみにこの183ccのマジェS、試乗歓迎ですので興味のある方はご来店ください。

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フォルツァ MF10にLEDヘッドライト装着～イモビライザー着き^^

August 7, 2014, 8:50 pm
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こんにちは、エムソウルです。

フォルツァ　MF10　にLEDヘッドライトを装着しました。

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イモビライザーの誤作動もなく、装着完了！

それにしてもソケットがきつすぎてヘッドライトバルブが外れにくい。

なんでホンダ車ってこんなに硬いの？？

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マジェスティーS/Smax の腰痛対策！ノーマルサス固すぎ（怒）

August 7, 2014, 9:17 pm
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こんにちは、エムソウルです。

マジェSの試乗テストの為、スタッフにも通勤で使わせてますが、

体格的にポジションが悪いのか？サスが固すぎか？腰を痛めました。

ハンドルバーを取り換えて色々のポジションを試してみましたが・・・

タイヤエアーを少なくしてみましたが・・・

両方駄目だったので気になってた固いノーマルサス！
それを思い切ってLEVEL10レーシングサスに変えたところ～～
～～露骨に改善されました^^

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このサスペンションは以前も記事にて紹介しましたが

初動がソフトで、ボトムするにつれに踏ん張る特性があります。

したがって凸凹道でのギャップもソフトに吸収するのでその辺りが腰の負担を和らげてるのかな？？

思いのほか良い結果でした。


さて、杉並北様から、マジェSに使えそうなBIGインジェクターが届きましたｗｗ

183ｃｃボアアップとの相性はいかに？？

ノーマルのインジェクターと比較しながら試乗インプレ & パワーチェックしたいと思います！













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腰痛も改善され、早速走行テスト^^　マジェS/Smax　183ccボアアップ＋BIGインジェクター“動画あり”

August 8, 2014, 10:02 pm
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こんにちは、エムソウルです。

LEVEL10レーシングサスのおかげて、急速な腰痛回復を果たしたスタッフ。
・・・サスペンションだけでそんなに違うんだ・・・

では、早速働いてもらいましょう～～（爆）

今まではボアアップンのみでしたが、本日から新たにビッグインジェクターを装着し
183ccボアアップ＋ビッグインジェクター仕様でテスト開始。

作業時間は5分（爆）
シートを外して～～インジェクターさんこんにちは！
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薄紫：ノーマルインジェクター　　赤：BIGインジェクター
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ビッグインジェクターを装着しました。
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お店の近所を一回りしてきましたが、トルク感とパンチ力が増したことはすぐに体感できました。
また稀で出ていたアフターファイヤーも無くなりました。

183ｃｃボアアップ＋ビッグインジェクター仕様の試乗の動画


あと気になることは燃費ですね。

うちのマジェSは“当たり”だったのか？色々と話を聞くと意外と燃費が良いようです。
ノーマルエンジン時：1L/34～35強ｋｍ
183ボアアップエンジン時：1L/34.94ｋｍとノーマルエンジンとほぼ変わらず。

今回はBIGインジェクターを追加！トルクを得た分、どのくらい燃費が犠牲になるのか？？
興味あります。

結果は後日！



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夏期休暇のおしらせ！！

August 11, 2014, 11:42 pm
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当店は明日、8月13日から17日まで夏季休暇をいただきます。

8月18日から通常営業となりますのでよろしくお願いします。

台風も去り、お盆休みは比較的安定した天候になりそうですね！

夏を思い切り楽しんでください^^
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お待たせしました！LEVEL10レーシングプーリー用ウエイト入荷！マジェスティーS/Smax　

August 20, 2014, 2:12 am
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夏休みも終わってしまい・・・

18日から通常営業を行っています^^

早速ですが、LEVEL10レーシングプーリー用のウエイトが入荷しました！！

サイズは直径20.5mm　幅15mm

重さは11ｇ、12ｇ、13ｇの3種類　　1set/6pcs

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ちなみにプーリーキットに付属されてるウエイトは10ｇ/6pcsと9.5ｇ/3pcsです。

早急にHPにUPしますのでしばらくお待ちください。
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動画有り！マジェS/Smax 183ccのパワーチェックでテスト！！

August 21, 2014, 1:57 am
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こんにちは！エムソウルです。

本日は朝からLEVEL10レーシング製ボアアップキットのテスト！

また、BIGインジェクター、STDインジェクター共にチェックしました！

車両の仕様は
LEVEL10ボアアップキット183cc
　武蔵改マフラー
　LEVEL10ハイスピードプーリー
　エアクリーナーはノーマル


テストの様子（一部ですが）

＊ここで公開する数値はDynojet上での数値です。実走校の数値ではありません。

下のパワーグラフを見るとわかると思いますが、排気量UP＝トルクUPにつながるからか？？

ノーマルでは時速124km/hで頭打ちしていた最高速が最大143ｋｍ/ｈまで伸びてます。またプーリーの違いも考えられます。


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実測馬力はノーマル12.8pｓ
183ｃｃボアアップで16.0ps！！
％から考えてもこのクラスで3psの効果は大きいです^^

なかなか良い数字に安心しましたが、
耐久性など販売に繋げられるよう、テストは続きます！

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LEVEL10より～ヤマハ　MT09用 LEDテールレンズ販売！

August 23, 2014, 12:09 am
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こんにちは、エムソウルです。

以前、開発中に紹介しましたが、MT09用LEDテールレンズが販売されました。

スモークタイプとクリアタイプ、2種類を用意！！

Mをデザインしたラインが印象的なテールレンズです。

価格は共に￥14,500（税抜）です。

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スモークtypeを早速装着しました。
スイッチOFF 通常時　
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メインスイッチON 通常時 
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ブレーキ時　（1061jpg
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販売開始してますが、
まだHPにUPできていませんので、出来るだけ早くUPしたいと思います。
お問い合わせはTELかメールでお願いします。

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お待たせしました！ウエイトローラー販売開始！HPにUPしました^^

August 23, 2014, 1:20 am
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先日、記事にしましたLEVEL10レーシングプーリー用のウエイトローラー

販売開始！HPにアップしました！！
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今日のエムソウル　

August 29, 2014, 10:28 pm
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LEVEL10からおしらせ、マジェS,SmaxのLEDテール試作完成、

September 1, 2014, 3:51 am
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こんにちは～　エムソウルです。

今日から9月ですね！

今年もあと4か月・・・

なんだか年齢と共に、時が経つのを早く感じます・・・

台湾のLEVEL10からマジェS用LEDテールレンズの試作が完成しました。

今週中に当店に届きますので、届き次第装着してお知らせしますね～♫

通常点灯時
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ブレーキング時
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取付けは簡単なのか？？楽しみです。



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試乗歓迎！　マジェスティS/Smax　テストも順調ボアアップキット

September 5, 2014, 3:34 am
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マジェSのボアアップキット組み込み、テストを開始してから早一か月！

エンジン壊す勢いで酷使してますが、壊れる気配は無く、いたって快調です！

ハイスピードプーリーとの相性も良く、高速道路走行でもパワーに余裕を感じられるはず！！

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燃調はSTDインジェクターのままでOK！
空燃比的には若干薄目ですが、PCXのノーマルほど薄くもない。

燃費もノーマルエンジン時と大きくは変わらず
平均燃費　34.7ｋｍ/L

そろそろ、販売へ繋げられるレベルかな？と思います。

しかし、オーナーさんたちはこのパワーにどんな感想を持つだろう？？

そのへんも気になるので、ボアアップキットが気になるオーナーさんへ！

マジェS、ボアアップテスト中車両の試乗～大歓迎します！！

お時間あればぜひ一度来店いただき乗って感想をお伝え願います！



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遠方から～のお客様、朝一番でLEDヘッドライト ＆ スイッチ取付

September 5, 2014, 8:31 pm
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本日土曜日。

朝一番でマジェSにLEDヘッドライトとライトスイッチ装着です！

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当初天気が心配でしたが、幸い雨の降る気配もなく小一時間ほどで終了！！

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遠く、つくばからご来店いただき、誠にありがとうございます！

午後からはZZR250にLEDヘッドライト装着予定！

初めての車両なので装着可能かどうか？？

適合確認もできますね。

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土曜日、忙しくてUPできなかったZZR400にLEDヘッドライト取り付け

September 7, 2014, 11:10 pm
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こんにちは、エムソウルです。

土曜日のブログにも紹介しましたがZZR400（250でなく400でした）へのLEDヘッドライト装着記事です。

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LEDはH4を選択！

初めての車両なので慎重に装着を試みましたが～～

インナー外してみましょう・・・

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インナー外しせば比較的簡単に装着完了しました^^

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夜間の視認性も純正のハロゲンバルブよりも向上しました～♫

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Ｍコンプリート マジェスティS/Smax Ver3をベースに内容を一部変更^^　

September 9, 2014, 8:07 pm
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こんにちは、エムソウルです。

本日、お客様から注文のあったエムソウルのカスタムコンプリートVer3のベース車です。

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お客様は腰痛対策の記事をご覧になり、マフラーの代わりにリアサスを装着したいとの事。

マフラーとサスペンションの価格に差額が発生しますのでその分はお客様に返金となります。

Mコンプリートを各バージョンをベースにパーツの変更等も行えますので
ご希望があればご相談ください。

さて、パーツが揃い次第カスタム作業開始です^^



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